Lorenzo Pazolini — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — ES, 2026)

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Este arquivo tem 15 blocos do programa de Lorenzo Pazolini, na ordem do documento. [p. N] é a página do PDF registrado no TSE (divulgacandcontas.tse.jus.br/divulga/rest/arquivo/doc/80017115128). "→" marca o bloco que sustenta proposta da comparação (eleicoes.ai/ia/dados/governador/es/tema-infraestrutura-mobilidade).

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[b261] (infraestrutura) A vocação portuária capixaba pode ser atualizada com portos “sem papéis”, melhor integração ferroviária e rodoviária, agilidade aduaneira, segurança cibernética e serviços

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[b264] (infraestrutura) especializados de comércio exterior. Devemos sair de uma logística apenas “de passagem”, para uma logística de inteligência, processamento, serviços e integração global.

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[b348] (infraestrutura) 2.5 Infraestrutura e Mobilidade

[b350] (infraestrutura) Paz é poder ir e vir com segurança, dignidade e eficiência. Infraestrutura conecta pessoas e regiões, reduz distâncias, melhora a mobilidade e cria as condições para o Espírito Santo produzir, competir e crescer.

[b352] (infraestrutura) A modernização da infraestrutura de transportes e a eficiência da mobilidade urbana constituem pilares indispensáveis para o desenvolvimento econômico do Espírito Santo, atuando diretamente na atração de investimentos, na competitividade empresarial e na geração de emprego e renda. Contudo, a consolidação do Estado como um hub logístico exige superar gargalos estruturais e reforçar a integração entre os modais portuário, ferroviário, aeroviário e rodoviário.

[b354] (mobilidade) Na dimensão metropolitana, o desafio passa pela modernização e manutenção dos terminais do Transcol, garantindo acessibilidade e conforto, bem como a qualificação nos meios e na infraestrutura de transporte. O planejamento metropolitano não pode ser tratado de forma fragmentada. A agenda exige governança coordenada entre todos os municípios da Grande Vitória para integrar os modais rodoviário, aquaviário, cicloviário e a micromobilidade de curta distância. A Adoção de Parcerias Público-Privadas (PPPs)

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[b357] (mobilidade) e incentivo a soluções sustentáveis são elementos importantes para alcançarmos um sistema de mobilidade eficiente, seguro e alinhado ao futuro do Estado.

[b359] (infraestrutura) Modernização e adensamento da infraestrutura logística multimodal: Investir na ampliação da capacidade e da qualidade da malha rodoviária estadual, incluído duplicação de gargalos críticos e integração com portos e ferrovias; promover a realização de Parcerias Públicos Privadas para a modernização da infraestrutura; • → infraestrutura-mobilidade/p18, infraestrutura-mobilidade/p43

[b361] (infraestrutura) Fomentar ações para desenvolvimento dos aeroportos regionais, viabilizando a ampliação do uso para transporte de cargas e passageiros; promover a expansão da oferta de voos internacionais de cargas e passageiros no Aeroporto de Vitória; • → infraestrutura-mobilidade/p39, infraestrutura-mobilidade/p42

[b362] (infraestrutura) Articular para mitigar gargalos logísticos nacionais e para garantir investimentos críticos, como as BR 101 e BR 262, e a Estrada de Ferro EF 118, visando consolidar o ES como um hub competitivo de comércio exterior. • → infraestrutura-mobilidade/p17, infraestrutura-mobilidade/p26, infraestrutura-mobilidade/p32, infraestrutura-mobilidade/p49

[b363] (mobilidade) Mobilidade Metropolitana com foco no passageiro: Modernizar os terminais do Transcol, dotando-os de infraestrutura adequada para garantia de acessibilidade e conforto aos passageiros, tratando com respeito o usuário e cuidando de sua adequada manutenção; Trabalhar de forma coordenada com TODOS os municípios da Grande Vitória para a melhoria e integração do transporte coletivo, em seus diversos modais, como rodoviário, aquaviário e cicloviário; Avançar na modernização da infraestrutura para a mobilidade metropolitana; aperfeiçoar o monitoramento do transporte coletivo por indicadores de tempo de espera, frequência, lotação, pontualidade, segurança em pontos e terminais, utilizando inteligência artificial para melhorar o tempo e disponibilidade. • → infraestrutura-mobilidade/p2, infraestrutura-mobilidade/p8, infraestrutura-mobilidade/p11, infraestrutura-mobilidade/p12, infraestrutura-mobilidade/p35, infraestrutura-mobilidade/p50

[b364] (mobilidade) Promover a utilização de meios de transporte mais sustentáveis e eficientes; → infraestrutura-mobilidade/p10, infraestrutura-mobilidade/p48

[b365] (mobilidade) Incentivar a micromobilidade responsável e sustentável para os trajetos de curta distância e “última milha”. → infraestrutura-mobilidade/p37

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[b462] (infraestrutura) Agenda Estratégica: Defesa vigorosa e permanente dos interesses do Espírito

[b463] (infraestrutura) Santo em todas as instâncias nacionais e regionais, articulando junto às diversas instâncias da União para viabilizar, em especial, a duplicação da BR-262, da BR259 e da BR-101, a ampliação da malha ferroviária no Espírito Santo, a remoção dos gargalos logísticos e a viabilização de portos e sua integração logística, entre outros. → infraestrutura-mobilidade/p17, infraestrutura-mobilidade/p26, infraestrutura-mobilidade/p32, infraestrutura-mobilidade/p49

FIM — 15 blocos neste arquivo.