Marconi Perillo — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — GO, 2026)

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[b713] (infraestrutura) Conectar Goiás para aproximar pessoas, mercados e oportunidades

[b715] (infraestrutura) A posição geográfica de Goiás constitui uma de suas grandes vantagens competitivas. Localizado no centro do país e conectado a importantes mercados consumidores e regiões produtoras, o Estado possui condições privilegiadas para ampliar seu papel na logística nacional e transformar essa localização em desenvolvimento.

[b716] (infraestrutura) Mas infraestrutura não significa apenas transportar mercadorias. A qualidade das rodovias, da mobilidade, do saneamento, da conectividade e da infraestrutura urbana interfere diretamente no cotidiano das pessoas, na competitividade das empresas e nas possibilidades de desenvolvimento dos municípios. Rodovias seguras e adequadas aos fluxos de pessoas e cargas são também essenciais para reduzir acidentes, melhorar o escoamento da produção e aproximar as diferentes regiões dos principais mercados.

[b719] (infraestrutura) A infraestrutura existente também exige manutenção, modernização e planejamento permanente. Ao mesmo tempo, será necessário ampliar a malha pavimentada, melhorar as ligações entre municípios e regiões e aumentar a capacidade dos corredores de maior fluxo e importância estratégica, inclusive por meio de duplicações onde a demanda, a segurança e o desenvolvimento econômico justificarem esses investimentos. → infraestrutura-mobilidade/p43, infraestrutura-mobilidade/p50

[b720] (infraestrutura) O desafio será, portanto, cuidar da infraestrutura existente, superar gargalos estratégicos e utilizar os investimentos públicos e privados para integrar o território, reduzir custos, melhorar a qualidade de vida e ampliar oportunidades nas diferentes regiões do Estado.

[b722] (infraestrutura) Queremos um Goiás mais conectado, seguro e integrado.

[b723] (infraestrutura) A infraestrutura deverá ser planejada não apenas pelo volume de obras executadas, mas pelos resultados que produz para as pessoas, para a economia e para os territórios.

[b724] (infraestrutura) Rodovias deverão oferecer melhores condições de segurança e circulação. O Estado deverá avançar na pavimentação de ligações estratégicas entre municípios e regiões, na recuperação e modernização da malha existente e na ampliação da capacidade dos principais corredores rodoviários, incluindo duplicações onde forem necessárias. A logística deverá aproximar a produção dos mercados. Mobilidade e infraestrutura urbana deverão melhorar a vida nas cidades. O saneamento deverá avançar como condição de saúde, dignidade e desenvolvimento. A conectividade digital deverá alcançar mais territórios. → infraestrutura-mobilidade/p43, infraestrutura-mobilidade/p49, infraestrutura-mobilidade/p50

[b727] (infraestrutura) As políticas de infraestrutura deverão estar articuladas ao desenvolvimento econômico, ao agronegócio, à segurança, ao meio ambiente e às necessidades dos municípios, para que os investimentos realizados pelo Estado produzam resultados que ultrapassem a própria obra. → infraestrutura-mobilidade/p36, infraestrutura-mobilidade/p85

[b728] (infraestrutura) Nossa direção será: conectar Goiás para reduzir distâncias, e custos, aproximar suas regiões e ampliar oportunidades em todo o território. → infraestrutura-mobilidade/p36, infraestrutura-mobilidade/p85

[b729] (infraestrutura) 4.6 Infraestrutura, Logística e Desenvolvimento

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[b734] (infraestrutura) Recuperar, pavimentar, modernizar e duplicar rodovias estaduais e apoiar a melhoria das estradas vicinais → infraestrutura-mobilidade/p50, infraestrutura-mobilidade/p51

[b735] (infraestrutura) Implantar uma política permanente de conservação, recuperação e modernização da malha rodoviária estadual, reduzindo a lógica de intervenções apenas depois que os problemas se tornam graves. → infraestrutura-mobilidade/p43

[b736] (infraestrutura) A priorização dos investimentos deverá considerar critérios técnicos, segurança viária, condições das rodovias, fluxo de pessoas e cargas, integração regional e importância econômica e social de cada ligação. → infraestrutura-mobilidade/p44

[b737] (infraestrutura) O Estado deverá avançar também na pavimentação de ligações rodoviárias estratégicas entre municípios e regiões, especialmente onde a ausência de infraestrutura adequada dificulte o deslocamento das pessoas, o escoamento da produção e o desenvolvimento econômico. → infraestrutura-mobilidade/p49

[b738] (infraestrutura) Em cooperação com os municípios, o Governo deverá apoiar a recuperação e a melhoria das estradas vicinais, especialmente daquelas estratégicas para o escoamento da produção, o transporte escolar, o acesso das comunidades rurais e sua conexão com a malha rodoviária estadual. → infraestrutura-mobilidade/p51

[b739] (infraestrutura) Além da recuperação do pavimento, as intervenções deverão considerar, quando necessárias, melhorias de segurança, sinalização, pontes, acessos e adequações da capacidade viária, além de outros elementos essenciais à qualidade da circulação. → infraestrutura-mobilidade/p52

[b740] (infraestrutura) Os investimentos na infraestrutura rodoviária deverão estar articulados às demais políticas do Estado, considerando sua importância para o desenvolvimento regional, o escoamento da produção, o acesso aos serviços de saúde, a segurança dos deslocamentos e a atuação das forças de segurança. A definição das prioridades deverá considerar os efeitos de cada ligação sobre a economia e, principalmente, sobre a vida das pessoas. → infraestrutura-mobilidade/p36, infraestrutura-mobilidade/p44, infraestrutura-mobilidade/p85

[b741] (infraestrutura) O objetivo será simples: rodovias seguras e modernas, capazes de aproximar pessoas, facilitar o acesso a serviços, melhorar o escoamento da produção e conectar as diferentes regiões de Goiás. → infraestrutura-mobilidade/p43

[b742] (infraestrutura) Ampliar a integração de Goiás aos grandes corredores logísticos → infraestrutura-mobilidade/p23

[b743] (infraestrutura) Fortalecer a posição estratégica de Goiás no sistema logístico brasileiro, articulando rodovias, ferrovias, terminais, plataformas logísticas, aeroportos e estruturas de armazenagem e distribuição. → infraestrutura-mobilidade/p23, infraestrutura-mobilidade/p39, infraestrutura-mobilidade/p86, infraestrutura-mobilidade/p88

[b744] (infraestrutura) O Governo do Estado deverá atuar em cooperação com a União, municípios e setor privado para superar gargalos que elevem custos e limitem a competitividade das cadeias produtivas, defendendo os investimentos estratégicos para Goiás e contribuindo para acelerar as conexões necessárias entre a infraestrutura estadual e os grandes corredores nacionais. → infraestrutura-mobilidade/p26, infraestrutura-mobilidade/p28

[b745] (infraestrutura) O Estado deverá acompanhar e atuar institucionalmente para acelerar a implantação e a integração dos grandes projetos ferroviários que atravessam ou se conectam a Goiás, ampliando sua conexão com a Ferrovia Norte-Sul e com os corredores nacionais de transporte. → infraestrutura-mobilidade/p28, infraestrutura-mobilidade/p88

[b746] (infraestrutura) A estratégia deverá considerar as principais rotas de produção e distribuição, a integração com corredores nacionais e a necessidade de melhorar conexões entre regiões produtoras, centros industriais, plataformas logísticas e mercados, reduzindo distâncias econômicas e ampliando as alternativas disponíveis para o transporte de cargas. → infraestrutura-mobilidade/p23

[b747] (infraestrutura) A infraestrutura logística deverá estar articulada às políticas de desenvolvimento econômico, agronegócio, industrialização e desenvolvimento regional, permitindo que os investimentos em transporte e distribuição contribuam também para atrair empresas, estimular novos polos produtivos e agregar valor à produção dentro do Estado. → infraestrutura-mobilidade/p23

[b748] (infraestrutura) Mais do que movimentar cargas, uma logística eficiente deverá ajudar Goiás a reduzir custos, ampliar sua competitividade, atrair investimentos, alcançar novos mercados e gerar trabalho e renda. → infraestrutura-mobilidade/p23

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[b753] (mobilidade) Melhorar a mobilidade, o saneamento e a infraestrutura urbana → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p70

[b754] (mobilidade) Apoiar municípios e regiões metropolitanas na construção de soluções para mobilidade, transporte coletivo, saneamento e infraestrutura urbana, respeitando as competências de cada ente e priorizando iniciativas de maior impacto para a população. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p2, infraestrutura-mobilidade/p70

[b756] (mobilidade) Nas áreas urbanas de maior concentração populacional, será necessário estimular o planejamento integrado da mobilidade, buscando reduzir tempo de deslocamento e melhorar a qualidade e a eficiência dos sistemas de transporte. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p2, infraestrutura-mobilidade/p70

[p. 39]

[b783] (infraestrutura) O compromisso com o território

[b784] (infraestrutura) Nosso compromisso será substituir uma visão de infraestrutura centrada exclusivamente na obra por uma visão orientada pelos resultados que a infraestrutura produz na vida das pessoas e no desenvolvimento de Goiás. → infraestrutura-mobilidade/p57

[b785] (infraestrutura) Rodovias seguras e modernas deverão melhorar os deslocamentos, facilitar o acesso a serviços, reduzir custos logísticos e ampliar a integração entre municípios e regiões. A infraestrutura logística deverá aproximar a produção dos mercados e fortalecer a competitividade da economia goiana.

[b788] (infraestrutura) Isso também significa cuidar melhor do patrimônio público existente. Construir novas estruturas sem conservar adequadamente aquelas que já foram financiadas pela sociedade não é uma estratégia sustentável de desenvolvimento. → infraestrutura-mobilidade/p57

[b789] (infraestrutura) Por isso, manutenção, modernização, ampliação da infraestrutura e novos investimentos deverão fazer parte de um planejamento permanente, com prioridades definidas a partir das necessidades da população, da segurança, da integração regional e dos efeitos econômicos e sociais de cada investimento. → infraestrutura-mobilidade/p57

[b790] (infraestrutura) Ao final, nossa pergunta central será: a infraestrutura está aproximando pessoas, serviços e oportunidades, reduzindo custos e criando melhores condições para o desenvolvimento de todas as regiões de Goiás?

[b791] (infraestrutura) Essa será a medida fundamental da nossa política territorial.

FIM — 36 blocos neste arquivo.