Flávio Roscoe — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — MG, 2026)

Fonte: eleicoes.ai — programas de governo registrados no TSE (eleições 2026). Use SÓ o que está nestes arquivos para falar dos programas; cite o candidato e a página do programa; não recomende voto. Estados possíveis de um candidato numa proposta: PROPÕE (há trecho), PROPÕE O CONTRÁRIO (há trecho que rejeita a mesma medida), NÃO LOCALIZADO (não achamos trecho no programa dele NESTE tema — não é "é contra", e não é prova de que o programa não trata do assunto: o trecho pode estar classificado em outro tema; procure no índice de assuntos e no texto do programa antes de afirmar ausência, e prefira dizer "não localizei").

Este arquivo tem 3 blocos do programa de Flávio Roscoe, na ordem do documento. [p. N] é a página do PDF registrado no TSE (divulgacandcontas.tse.jus.br/divulga/rest/arquivo/doc/130017092515). "→" marca o bloco que sustenta proposta da comparação (eleicoes.ai/ia/dados/governador/mg/tema-infraestrutura-mobilidade).

[p. 16]

[b267] (infraestrutura) Eixo 9 — Infraestrutura, Saneamento, Habitação e Desigualdade Regional

[b268] (infraestrutura) As seções 1.6 e 1.7 já mostram o quadro: déficit habitacional de 556 mil domicílios crescendo três vezes mais rápido que a média nacional, desigualdade regional comparável ao Nordeste no caso do Norte de Minas, e uma malha rodoviária em recuperação — a proporção de rodovias em estado ruim caiu de 22,1% para 13,4% entre 2022 e 2025, segundo o DER-MG, o que precisa ser reconhecido como avanço real antes de qualquer crítica.

[b269] (infraestrutura) Infraestrutura não é fim em si mesma — é o que permite que saneamento, transporte, energia e telecomunicações cheguem a quem produz e a quem consome, reduzindo custo logístico e perda de mercadoria no caminho. O Brasil como um todo convive com estradas saturadas e em más condições, o que eleva preço para o consumidor final e reduz a margem de quem produz. Em Minas, a resposta passa por continuar ampliando a malha rodoviária e avançar de forma mais decidida na expansão ferroviária e dutoviária, hoje muito atrás do potencial de escoamento que o estado tem. ● → infraestrutura-mobilidade/p4, infraestrutura-mobilidade/p13, infraestrutura-mobilidade/p24, infraestrutura-mobilidade/p80

FIM — 3 blocos neste arquivo.