Raquel Lyra — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — PE, 2026)

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[b72] (infraestrutura) Raquel Priscila 55 Em paralelo, estamos investindo na melhoria das nossas infraestruturas e no resgate da competitividade da nossa economia, com foco na geração de emprego e renda para quem mais precisa. Com o PE na Estrada, estamos investindo R$ 7 bilhões para recuperar 3.500 quilômetros de rodovias do Litoral ao Sertão, devolvendo o direito de ir e vir à nossa população. Destinamos também mais de R$ 1 bilhão para tirar do papel o Arco Metropolitano, a obra viária mais aguardada da nossa história, que garantirá fluidez e segurança a 15 municípios, além de ampliar a competitividade do Porto de Suape. Na Região Metropolitana do Recife, estamos trabalhando em parceria com o Governo Federal para recuperar o Metrô do Recife e estamos investindo na melhoria do transporte público com a compra de novos ônibus, reformando os Terminais Integrados e concluindo as obras do BRT, que se arrastavam há mais de uma década. Lançamos também o Águas de Pernambuco, com mais de R$ 8,5 bilhões dedicados ao saneamento e à segurança hídrica. Com ele, garantimos a entrega da primeira fase da Adutora do Agreste, o maior sistema de abastecimento de água do Brasil, beneficiando mais de 1,3 milhão de pessoas em diversos municípios do nosso estado. Além disso, estamos atraindo mais de R$ 20 bilhões em investimentos privados com a concessão dos serviços da Compesa, viabilizando a universalização do saneamento básico em todo o estado.

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[b763] (infraestrutura) ## INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA E MOBILIDADE URBANA

[b765] (infraestrutura) A infraestrutura viária e a mobilidade urbana de Pernambuco acumulavam gargalos históricos, refletindo anos de investimento insuficientes que comprometiam o direito de ir e vir da nossa população. Encontramos dezenas de obras paralisadas e a pior malha rodoviária do país, o que isolava regiões e travava nosso desenvolvimento. Na Região Metropolitana do Recife, o cenário era agravado por mais de uma década sem grandes investimentos no transporte público, resultando em altos índices de acidentes no trânsito e comprometendo a experiência dos usuários.

[b767] (infraestrutura) Para promover uma verdadeira virada nesse cenário, lançamos o PE na Estrada, o maior programa de infraestrutura viária da nossa história. Triplicamos a nossa capacidade de execução de obras e já garantimos a recuperação de 1.650 km de rodovias, e entregaremos mais de 3.500 km em todas as regiões. Estamos requalificando rodovias estruturadoras, como a PE-15, na Região Metropolitana; a PE-45 e a PE-085, que reconectam a Mata Sul ao Agreste; e a PE-062, na Mata Norte. No Agreste, concluímos a duplicação da BR-104 — paralisada há mais de 10 anos, além de recuperarmos a PE-300 e a PE-083. No Sertão, avançamos com a requalificação de eixos logísticos vitais, como a PE-425 e a PE-499.

[b769] (infraestrutura) Fizemos a recuperação e estamos fazendo a duplicação da BR-232, a verdadeira espinha dorsal de Pernambuco, uma prioridade da nossa gestão para garantir segurança e levar desenvolvimento ao interior. Com recursos próprios, iniciamos a duplicação entre São Caetano e Belo Jardim, além de melhorarmos a manutenção do trecho até o Recife. Paralelamente, apoiamos o Governo Federal na duplicação da BR-423, de São Caetano a Lajedo, ação indispensável para impulsionar a competitividade do Agreste Meridional.

[b771] (infraestrutura) Estamos tirando do papel a obra viária mais aguardada da nossa história: o Arco Metropolitano. Com essa intervenção, vamos descongestionar a BR-101 e fortalecer a logística do Complexo de Suape. Já iniciamos a execução dos 25 km do trecho sul, que ligará a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho.

[b773] (infraestrutura) O PE na Estrada também destina recursos para a pavimentação de vias urbanas nos municípios. Nos corredores metropolitanos, destravamos a revitalização do Ramal da Arena e executamos o alargamento da Avenida Pan Nordestina, em Olinda, aliviando engarrafamentos diários enfrentados por milhares de pessoas. Raquel 55^{}[] Priscila

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[b779] (mobilidade) Na mobilidade urbana, já entregamos 340 novos ônibus (190 deles climatizados) e assumimos o custeio integral das linhas alimentadoras gratuitas. Focados na descarbonização e na sustentabilidade, viabilizamos recursos federais para a aquisição de 100 modernos ônibus elétricos, avançando na modernização da nossa frota.

[b781] (mobilidade) Também retomamos obras herdadas da Copa de 2014, paralisadas há mais de uma década. Estamos requalificando as estações de BRT nos corredores Norte e Leste, devolvendo conforto, climatização e segurança aos passageiros. Além disso, investimos na modernização dos nossos Terminais Integrados: entregamos a reforma do TI Igarassu e garantimos para o final de 2025 o início da ampliação do TI Camaragibe. Lançamos ainda um pacote para expandir os TIs da PE-15 e Pelópidas Silveira, incluindo a instalação de semáforos inteligentes para dar prioridade aos coletivos e devolver tempo de vida às trabalhadoras e trabalhadores.

[b783] (mobilidade) Para cuidar de quem mais precisa, implementamos a Tarifa Única na Região Metropolitana, unificando os antigos anéis A e B. Essa medida corrige uma injustiça histórica com os moradores das periferias e beneficia diariamente mais de 125 mil passageiros em 70 linhas, aproximando o Estado da consolidação de um transporte mais justo e acessível.

[b785] (mobilidade) Em articulação com o Governo Federal, mobilizamos recursos emergenciais para a recuperação do Metrô do Recife. Já garantimos o início de obras de requalificação estrutural, como a substituição de dormentes no ramal Camaragibe, proporcionando mais estabilidade e segurança ao sistema.

[b787] (infraestrutura) Mais de R$ 7 bilhões investidos na recuperação e construção viária através do PE na Estrada. Raquel 55 Priscila

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[b795] (mobilidade) Vivemos o maior ciclo de investimentos em mobilidade de nossa história, e isso continuará sendo a diretriz central do nosso governo para os próximos anos. Vamos avançar continuamente na infraestrutura viária e no transporte público, garantindo deslocamentos mais seguros e eficientes, essenciais para o nosso desenvolvimento. Acima de tudo, essas entregas nos permitem garantir o que há de mais sagrado: o direito das famílias pernambucanas de passarem mais tempo em casa, vivendo com qualidade e cuidando de quem amam. → infraestrutura-mobilidade/p17, infraestrutura-mobilidade/p78

[b797] (mobilidade) ## 100 novos ônibus elétricos para a Região Metropolitana do Recife Raquel 55 → infraestrutura-mobilidade/p25, infraestrutura-mobilidade/p83

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[b803] (infraestrutura) # INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA E MOBILIDADE URBANA: PROPOSTAS PARA 2027>2030

[b805] (infraestrutura) 1. Garantir a execução de obras de recuperação, duplicação e implantação de rodovias estaduais e federais, garantindo mais qualidade ao sistema viário de Pernambuco. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p5

[b806] (infraestrutura) a. Concluir as obras da primeira etapa de duplicação da BR-232, no trecho entre São Caetano e Belo Jardim. → infraestrutura-mobilidade/p6

[b807] (infraestrutura) b. Viabilizar, em parceria com o Governo Federal, a duplicação dos trechos seguintes da BR-232 a partir de Belo Jardim até Serra Talhada. → infraestrutura-mobilidade/p6

[b808] (infraestrutura) c. Executar as obras do Arco Metropolitano. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b809] (infraestrutura) d. Recuperar a malha viária de rodovias estaduais de Pernambuco, promovendo segurança, fluidez e o escoamento logístico das cadeias produtivas do estado. → infraestrutura-mobilidade/p1

[b810] (infraestrutura) e. Duplicar a rodovia PE-060, no trecho compreendido entre Ipojuca e São José da Coroa Grande. → infraestrutura-mobilidade/p5, infraestrutura-mobilidade/p13

[b811] (infraestrutura) f. Avançar na elaboração de estudos e projetos da rodovia PE-066, como rota alternativa à PE-060, conectando o litoral Sul de Pernambuco ao estado de Alagoas. → infraestrutura-mobilidade/p13

[b812] (infraestrutura) g. Atuar junto ao Governo Federal para garantir a duplicação da BR-423, articulando a priorização de recursos federais para levar a obra até o município de Garanhuns. → infraestrutura-mobilidade/p12

[b813] (infraestrutura) h. Apoiar o Governo Federal na execução das obras de pavimentação da BR-110 entre Ibimirim e Petrolândia. → infraestrutura-mobilidade/p12

[b814] (infraestrutura) i. Atuar junto ao Governo Federal para garantir a implementação do Viaduto da Vitarella, na BR-101, com objetivo de melhorar o fluxo de veículos diários e evitar retenções. → infraestrutura-mobilidade/p12

[b815] (infraestrutura) j. Articular junto ao Governo Federal a duplicação da rodovia BR-116, no trecho que liga Salgueiro a Cabrobó. → infraestrutura-mobilidade/p12

[b816] (infraestrutura) k. Articular junto ao Governo Federal a duplicação da rodovia BR-428, conectando Cabrobó a Petrolina, com o objetivo de fortalecer o escoamento ágil do maior polo de fruticultura irrigada do Brasil. Raquel 55 → infraestrutura-mobilidade/p12

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[b822] (infraestrutura) 2. Avançar com as obras do Programa PE na Estrada na Região Metropolitana do Recife, ampliando a conectividade entre as cidades e a segurança viária para motoristas, motociclistas, pedestres e ciclistas. → infraestrutura-mobilidade/p4

[b823] (infraestrutura) a. Concluir a restauração das rodovias PE-014, PE-020, PE-027 e PE-051. → infraestrutura-mobilidade/p1

[b824] (infraestrutura) b. Concluir a implantação e a contenção de erosões da PE-033, assegurando acesso ao Polo Universitário (UFPE/IFPE) e a Mercês e requalificando áreas de risco no Cabo de Santo Agostinho. → infraestrutura-mobilidade/p73

[b826] (infraestrutura) 3. Dinamizar a conexão regional e o desenvolvimento econômico da Zona da Mata, por meio do Programa PE na Estrada. → infraestrutura-mobilidade/p4

[b827] (infraestrutura) a. Melhorar a capacidade de fluxo da rodovia PE-090. → infraestrutura-mobilidade/p74

[b828] (infraestrutura) b. Concluir a restauração da PE-040, PE-041, PE-064, PE-073, PE-089, PE-045, PE-074, PE-096 e PE-076. → infraestrutura-mobilidade/p1

[b829] (infraestrutura) c. Pavimentar a VPE-048 e PE-044 → infraestrutura-mobilidade/p14

[b830] (infraestrutura) d. Restaurar a APE-049 e PE-071 → infraestrutura-mobilidade/p75

[b832] (infraestrutura) 4. Conectar as regiões do Agreste de Pernambuco, favorecendo a logística intermunicipal e a mobilidade de passageiros e cargas por meio do Programa PE Na Estrada. → infraestrutura-mobilidade/p4

[b833] (infraestrutura) a. Concluir a restauração da PE-083, PE-085, PE-086, PE-087, PE-088, PE-103, APE-104, PE-109, PE-123, PE-130, VPE-144, APE-141, PE-145, PE-160 PE-180, PE-240 e PE-218. → infraestrutura-mobilidade/p75

[b834] (infraestrutura) b. Pavimentar a PE-078, VPE-140. → infraestrutura-mobilidade/p14

[b835] (infraestrutura) c. Restaurar a PE-158, PE-197, PE-219, PE-095, PE-120. → infraestrutura-mobilidade/p75

[b836] (infraestrutura) d. Implantar a PE-357, conectando a zona rural de Serra Talhada ao entroncamento com a BR-232. → infraestrutura-mobilidade/p14

[b838] (infraestrutura) 5. Conectar o Sertão de Pernambuco por meio de um sistema viário seguro, que viabilize o desenvolvimento das cadeias produtivas locais e garanta a segurança da população local, por meio do Programa PE Na Estrada. → infraestrutura-mobilidade/p4

[b839] (infraestrutura) a. Concluir a restauração da PE-250, PE-555, PE-630 e PE-460. → infraestrutura-mobilidade/p75

[b840] (infraestrutura) b. Implantar a VPE-157, conectando a Vila do Juá ao entroncamento com a PE-121 → infraestrutura-mobilidade/p14

[b841] (infraestrutura) c. Restaurar a PE-422, PE-425, PE-430, PE-507 e PE-510. → infraestrutura-mobilidade/p75

[b842] (infraestrutura) d. Pavimentar a PE-630 e VPE-700. → infraestrutura-mobilidade/p14

[b844] (infraestrutura) 6. Concluir a pavimentação de ruas e avenidas urbanas por meio do Programa PE na Estrada. Raquel 55 → infraestrutura-mobilidade/p15

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[b850] (mobilidade) 7. Promover a reestruturação e a modernização do sistema de transporte público da Região Metropolitana do Recife, requalificando infraestruturas de ônibus, BRT e metrô, assegurando previsibilidade, dignidade e segurança a trabalhadores e usuários. → infraestrutura-mobilidade/p17, infraestrutura-mobilidade/p78

[b852] (mobilidade) a. Articular com o Governo Federal a recuperação do Metrô do Recife. → infraestrutura-mobilidade/p21

[b853] (mobilidade) b. Efetivar a operação de 100 novos ônibus elétricos. → infraestrutura-mobilidade/p25, infraestrutura-mobilidade/p83

[b854] (mobilidade) c. Finalizar a reforma e a ampliação do Terminal Integrado de Camaragibe. → infraestrutura-mobilidade/p27

[b855] (mobilidade) d. Iniciar a recuperação estrutural e a requalificação do Terminal Integrado da Macaxeira → infraestrutura-mobilidade/p27

[b856] (mobilidade) e. Iniciar a recuperação e a modernização do Terminal Integrado Xambá. → infraestrutura-mobilidade/p27

[b857] (mobilidade) f. Concluir as obras de requalificação de todas as estações de BRT do Corredor Norte-Sul. → infraestrutura-mobilidade/p26, infraestrutura-mobilidade/p84

[b858] (mobilidade) g. Expandir a rede semafórica inteligente nos corredores viários metropolitanos. → infraestrutura-mobilidade/p29

[b859] (mobilidade) h. Manter a política de proteção à renda do trabalhador através da consolidação da Tarifa Única da Região Metropolitana. → infraestrutura-mobilidade/p35

[b860] (mobilidade) i. Elaborar estudo para a implantação de novos corredores de transporte público de média e alta capacidade na Região Metropolitana do Recife.

[b861] (mobilidade) j. Fortalecer o planejamento da mobilidade metropolitana, coordenando estudos e planos integrados de transporte e uso do solo. → infraestrutura-mobilidade/p76

[b863] (mobilidade) 8. Fortalecer a mobilidade ativa e a ciclomobilidade na Região Metropolitana do Recife, assegurando infraestruturas seguras e integradas ao sistema de transporte público metropolitano. → infraestrutura-mobilidade/p87

[b865] (mobilidade) a. Recuperar a malha cicloviária implantada nas rodovias estaduais. → infraestrutura-mobilidade/p87

[b866] (mobilidade) b. Implantar ciclovia na Rodovia PE-035, interligando os municípios de Igarassu, Itapissuma e Ilha de Itamaracá. → infraestrutura-mobilidade/p87

[b867] (mobilidade) c. Concluir as obras de implantação da ciclovia da PE-027 (Estrada de Aldeia) no município de Camaragibe. → infraestrutura-mobilidade/p87

[b868] (mobilidade) d. Instalar bicicletários em pontos estratégicos e de integração da rede de transporte público, garantindo locais adequados e seguros para o estacionamento de bicicletas. → infraestrutura-mobilidade/p40

[b869] (mobilidade) e. Desenvolver campanhas educativas e de promoção do uso da bicicleta, conscientizando a população sobre a segurança no trânsito, o respeito ao ciclista e os benefícios da mobilidade ativa. Raquel 55 Priscila → infraestrutura-mobilidade/p43

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[b907] (infraestrutura) a. Garantir investimentos na infraestrutura do Porto de Suape de modo a atender às novas demandas da dobra da Refinaria Abreu e Lima (RNEST). → infraestrutura-mobilidade/p66

[b908] (infraestrutura) b. Viabilizar a construção do Terminal de Regaseificação de GNL no Porto de Suape. → infraestrutura-mobilidade/p66

[b909] (infraestrutura) c. Expandir a infraestrutura portuária necessária para atrair novos empreendimentos e alavancar a geração de oportunidades no estado. → infraestrutura-mobilidade/p66

[b910] (infraestrutura) d. Apoiar a criação da Zona de Processamento de Exportação no Complexo Industrial Portuário de Suape. → infraestrutura-mobilidade/p68

[b913] (infraestrutura) 2. Dinamizar a economia e viabilizar a integração logística de Pernambuco por meio da Ferrovia Transnordestina, viabilizando o escoamento eficiente da produção e a atração de investimentos para o estado. → infraestrutura-mobilidade/p49

[b915] (infraestrutura) a. Apoiar a implantação do ramal da Ferrovia Transnordestina de Salgueiro a Suape, se comprometendo como parte da solução para a conclusão das obras. → infraestrutura-mobilidade/p49

[b916] (infraestrutura) b. Construir a malha ferroviária interna e o ramal de acesso referente à última milha da Transnordestina no Complexo Industrial Portuário de Suape, viabilizando o aumento da capacidade do porto para receber e embarcar contêineres e granéis minerais e agrícolas via modal ferroviário. → infraestrutura-mobilidade/p52

[b917] (infraestrutura) c. Articular junto ao Governo Federal a contratação do projeto de expansão da Ferrovia Transnordestina até a Ferrovia Norte-Sul, a fim de tornar Suape uma porta de exportação de grãos, incluindo Pernambuco na logística do agronegócio do Brasil. → infraestrutura-mobilidade/p54

[b919] (infraestrutura) 3. Devolver a competitividade ao Porto do Recife e transformá-lo em um vetor de desenvolvimento econômico e turismo para a cidade. → infraestrutura-mobilidade/p69

[b921] (infraestrutura) a. Concluir as obras estruturadoras de dragagem dos canais externo e interno do Porto do Recife. Raquel 55 → infraestrutura-mobilidade/p69

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[b1065] (infraestrutura) Com o foco em interiorizar o desenvolvimento, estamos realizando o maior volume de investimentos da nossa história em aeroportos regionais. Destravamos obras e requalificações estruturadoras em Caruaru e Garanhuns, visando adequar pistas e terminais para viabilizar voos comerciais regulares no Agreste. No Sertão, entregamos a requalificação do aeroporto de Serra Talhada em parceria com o Governo Federal, recuperamos a pista de Salgueiro e regularizamos o aeroporto de Araripina para voos noturnos. Em Petrolina, acompanhamos a expansão privada que praticamente duplicou a capacidade do terminal. Recuperamos a infraestrutura do Aeroporto Governador Carlos Wilson em Fernando de Noronha, ofertando mais conforto e qualidade no embarque e desembarque dos visitantes da ilha.

[b1067] (infraestrutura) ## MAIOR VOLUME DE INVESTIMENTOS DA HISTÓRIA EM AEROPORTOS REGIONAIS Raquel 55

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[b1073] (infraestrutura) Encontramos uma malha viária deteriorada, mas estamos mudando essa realidade por meio do Programa PE na Estrada, que destina mais de R$ 7 bilhões para a recuperação rodoviária. No Litoral Sul, principal rota turística, estamos executando a restauração completa da PE-060 e de acessos fundamentais como a APE-009 (Muro Alto), a PE-051 (Serrambi) e a PE-009 (Praia de Guadalupe), contribuindo para a disponibilização da infraestrutura necessária para o crescimento sustentável desses destinos.

[b1077] (infraestrutura) O Litoral Norte representa de forma clara o nosso compromisso em superar desafios históricos e promover uma transformação estruturante na região. Destravamos investimentos na restauração de vias cruciais como a PE-014, a PE-035 e a PE-001. Na Ilha de Itamaracá, tomamos a corajosa decisão de desativar e demolir a Penitenciária Professor Barreto Campelo, removendo um grande obstáculo ao desenvolvimento local. Requalificamos o Mercado Público de Itapissuma e abrimos um chamamento público voltado à atração de parcerias privadas para dinamizar a infraestrutura e os serviços turísticos de Itamaracá, sempre de forma conjugada com a preservação ambiental.

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[b1093] (infraestrutura) 1. Consolidar a infraestrutura logistica e a malha aérea descentralizada de Pernambuco, fomentando a conectividade internacional e a interiorização do turismo em Pernambuco. → infraestrutura-mobilidade/p56, infraestrutura-mobilidade/p91

[b1094] (infraestrutura) a. Apoiar o aumento da capacidade operacional do Aeroporto Internacional do Recife. → infraestrutura-mobilidade/p63, infraestrutura-mobilidade/p95

[b1095] (infraestrutura) b. Atrair novos voos para Pernambuco, com foco em destinos com potencial de gerar fluxo turístico para o nosso estado. → infraestrutura-mobilidade/p63, infraestrutura-mobilidade/p95

[b1096] (infraestrutura) c. Avançar na execução da segunda fase de modernização do Aeroporto de Serra Talhada. → infraestrutura-mobilidade/p60

[b1097] (infraestrutura) d. Viabilizar a efetiva retomada das operações do Aeroporto de Salgueiro. → infraestrutura-mobilidade/p94

[b1098] (infraestrutura) e. Finalizar as obras de expansão da pista do Aeroporto Oscar Laranjeira, em Caruaru, e construir o seu novo Terminal de Passageiros. → infraestrutura-mobilidade/p60

[b1099] (infraestrutura) f. Promover a recuperação dos eixos rodoviários de acesso aos principais destinos turísticos de Pernambuco. → infraestrutura-mobilidade/p16

[p. 93]

[b1444] (infraestrutura) Enfrentamos o desafio urgente de recuperar a infraestrutura do Aeroporto Governador Carlos Wilson e permitir que ele pudesse voltar a receber aviões a jato. Assumimos a missão de reverter esse quadro executando uma obra de altíssima complexidade logística, que demandou o transporte marítimo de toneladas de materiais por meses a fio. Em apenas dois anos, fizemos o que não havia sido feito nos últimos trinta e, em março de 2025, conseguimos liberar os pousos e decolagens de aviões a jato. Além disso, destravamos a atuação da iniciativa privada, que permitiu a reformulação completa do terminal de passageiros do aeroporto, que está garantindo muito mais conforto e segurança a quem chega a Fernando de Noronha.

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[b1470] (infraestrutura) 2. Concluir a Modernização da Infraestrutura Logística, Turística e Histórica de Fernando de Noronha. → infraestrutura-mobilidade/p65

[b1472] (infraestrutura) b. Investir em obras de infraestrutura urbana para garantir mais qualidade de vida aos moradores e visitantes da ilha. → infraestrutura-mobilidade/p65

FIM — 87 blocos neste arquivo.