Rafael Fonteles — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — PI, 2026)

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[p. 8]

[b96] (infraestrutura) Meta 5. Infraestrutura: Expandir a infraestrutura econômica e produtiva, com investimentos em logística, abastecimento hídrico, energia e agroindustrialização, reduzindo custos de produção e ampliando a competitividade dos territórios. → infraestrutura-mobilidade/p12, infraestrutura-mobilidade/p16, infraestrutura-mobilidade/p36

[p. 12]

[b175] (infraestrutura) Investir R$ 10 bilhões, por meio de recursos estaduais e parcerias público-privadas, na ampliação e modernização da infraestrutura estratégica do Piauí. → infraestrutura-mobilidade/p17

[b177] (infraestrutura) • Valor do investimento público em Infraestrutura, Transformação Social e → infraestrutura-mobilidade/p17

[b184] (infraestrutura) • ODS 9 – Indústria, Inovação e Infraestrutura

[b185] (infraestrutura) • ODS 8 – Trabalho Decente e Crescimento Econômico

[p. 46]

[b902] (mobilidade) Meta 135. Ampliar o Passe Livre Intermunicipal para rotas rurais. → infraestrutura-mobilidade/p24, infraestrutura-mobilidade/p25

[p. 48]

[b954] (infraestrutura) Infraestrutura: Logística, Mobilidade, Habitação, Saneamento e Energia

[p. 49]

[b972] (infraestrutura) A infraestrutura é o caminho por onde circulam as pessoas, a produção, os serviços e as oportunidades. Nos últimos anos, o Piauí realizou um dos maiores ciclos de investimentos em infraestrutura de sua história. Entre 2023 e 2025, foram recuperados mais de 8 mil quilômetros de rodovias estaduais, implantados mais de 1.200 quilômetros de novas rodovias pavimentadas e executados mais de 8 milhões de metros quadrados de pavimentação urbana, ampliando a mobilidade, fortalecendo a integração regional e melhorando a qualidade de vida da população. Ao mesmo tempo, 88,2% da malha rodoviária estadual passou a ser classificada em condições ótimas, boas ou regulares, consolidando o Piauí como o estado com a melhor qualidade de rodovias das regiões Norte e Nordeste.

[b973] (infraestrutura) Os investimentos também avançaram na construção da infraestrutura que sustentará o desenvolvimento das próximas décadas. A primeira etapa do Porto de Luís Correia foi concluída, com dragagem, pátios e infraestrutura operacional, enquanto avançaram os projetos da hidrovia do rio Parnaíba e dos corredores logísticos do Anel da Soja, fundamentais para reduzir custos de transporte e ampliar a competitividade da produção piauiense. Na área de recursos hídricos, o estado ampliou o acesso à água por meio da implantação de sistemas de dessalinização, da construção de cisternas e da execução de obras estruturantes de barragens e adutoras.

[p. 50]

[b977] (infraestrutura) Apesar desses avanços, ainda existem desafios importantes para garantir que o desenvolvimento alcance todos os territórios. É preciso ampliar a cobertura de saneamento básico, fortalecer a segurança hídrica das comunidades rurais, consolidar os corredores logísticos estratégicos, expandir a pavimentação urbana e rural e transformar o potencial energético e mineral do estado em emprego, renda e oportunidades para a população. A infraestrutura deve ser planejada para reduzir desigualdades, aumentar a competitividade da economia e melhorar a qualidade de vida das pessoas.

[b978] (infraestrutura) Neste novo ciclo, vamos consolidar uma infraestrutura integrada, moderna e sustentável. Investiremos na ampliação e manutenção da malha rodoviária, na conclusão dos grandes corredores logísticos, na operação do Porto de Luís Correia, na implantação da hidrovia do rio Parnaíba, na expansão do abastecimento de água e do esgotamento sanitário, na segurança hídrica das comunidades rurais e na consolidação do Piauí como referência nacional em transição energética e mineração sustentável. Nosso compromisso é conectar pessoas, territórios e mercados, construindo um estado mais competitivo, resiliente e preparado para o futuro. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p12, infraestrutura-mobilidade/p16, infraestrutura-mobilidade/p31, infraestrutura-mobilidade/p32, infraestrutura-mobilidade/p34, infraestrutura-mobilidade/p36

[b980] (infraestrutura) Programa 37 – Estradas que Conectam o Piauí

[b983] (infraestrutura) Consolidar 95% da malha rodoviária estadual em condições regular, boa ou ótima. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p3, infraestrutura-mobilidade/p34

[b985] (infraestrutura) • Percentual da malha rodoviária estadual em regulares/boas/ótimas condições. → infraestrutura-mobilidade/p3

[b986] (infraestrutura) • Km de novas rodovias pavimentadas. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b988] (infraestrutura) Meta 144. Implantar sinalização viária adequada e acostamentos nos trechos críticos com maior incidência de óbitos em rodovias estaduais. → infraestrutura-mobilidade/p6

[b989] (infraestrutura) Meta 145. Construir novas rodovias, incluindo novas ligações entre centros urbanos e povoados rurais. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b990] (infraestrutura) Meta 146. Consolidar os corredores rodoviários estruturantes (Rota do Norte, Rota do Paraíso, Rota da Fé, Corredor Leste) com 100% da extensão em boas condições. → infraestrutura-mobilidade/p8

[b991] (infraestrutura) Meta 147. Consolidar o monitoramento e a modernização da gestão rodoviária, mantendo 100% da malha estadual monitorada por sistemas digitais SIG/SGP com inteligência artificial. → infraestrutura-mobilidade/p2, infraestrutura-mobilidade/p35

[p. 51]

[b996] (infraestrutura) • ODS 9 – Indústria, Inovação e Infraestrutura

[b997] (infraestrutura) • ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis

[b1012] (infraestrutura) Programa 39 – Porto e Hidrovia: O Corredor Azul do Desenvolvimento

[b1015] (infraestrutura) Consolidar a operação do Porto de Luís Correia e avançar a implantação da hidrovia do rio Parnaíba como eixo estratégico para o escoamento da produção estadual. → infraestrutura-mobilidade/p31, infraestrutura-mobilidade/p32

[b1017] (infraestrutura) • Volume de carga movimentada pelo Porto Piauí

[b1019] (infraestrutura) Meta 149. Consolidar as condições operacionais da Hidrovia do Rio Parnaíba. → infraestrutura-mobilidade/p32

[p. 52]

[b1022] (infraestrutura) Meta 150. Consolidar os terminais de minério de ferro, grãos, contêineres e pescados do Porto Piauí. → infraestrutura-mobilidade/p31

[b1025] (infraestrutura) • ODS 9 – Indústria, Inovação e Infraestrutura

[b1026] (infraestrutura) • ODS 8 – Trabalho Decente e Crescimento Econômico

[p. 67]

[b1352] (mobilidade) Meta 197. Apoiar a implantação de projetos estruturantes de mobilidade, drenagem urbana, infraestrutura logística, acessibilidade e qualificação dos espaços públicos nas Regiões Metropolitanas. → infraestrutura-mobilidade/p20

FIM — 29 blocos neste arquivo.