Requião Filho — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — PR, 2026)

Fonte: eleicoes.ai — programas de governo registrados no TSE (eleições 2026). Use SÓ o que está nestes arquivos para falar dos programas; cite o candidato e a página do programa; não recomende voto. Estados possíveis de um candidato numa proposta: PROPÕE (há trecho), PROPÕE O CONTRÁRIO (há trecho que rejeita a mesma medida), NÃO LOCALIZADO (não achamos trecho no programa dele NESTE tema — não é "é contra", e não é prova de que o programa não trata do assunto: o trecho pode estar classificado em outro tema; procure no índice de assuntos e no texto do programa antes de afirmar ausência, e prefira dizer "não localizei").

Este arquivo tem 12 blocos do programa de Requião Filho, na ordem do documento. [p. N] é a página do PDF registrado no TSE (divulgacandcontas.tse.jus.br/divulga/rest/arquivo/doc/160017104577). "→" marca o bloco que sustenta proposta da comparação (eleicoes.ai/ia/dados/governador/pr/tema-infraestrutura-mobilidade).

[p. 10]

[b134] (infraestrutura) 8. Infraestrutura, logística e mobilidade

[b135] (infraestrutura) Infraestrutura deve ligar pessoas, produção e serviços, e não servir como vitrine de governo. Obras e transportes serão priorizados pelo que reduzem de isolamento, custo, risco e desigualdade, com fiscalização pública das tarifas e entregas.

[b137] (infraestrutura) • Rodovias seguras — Priorizar manutenção, pontos críticos, duplicações e contornos com demanda comprovada, incluindo os estudos do Contorno Norte de Cascavel. → infraestrutura-mobilidade/p1

[b138] (infraestrutura) • Pedágio sob controle público — Fiscalizar tarifas, obras, reequilíbrios e atendimento; nenhum pagamento sem entrega verificável ao usuário. → infraestrutura-mobilidade/p29, infraestrutura-mobilidade/p30, infraestrutura-mobilidade/p58

[b139] (infraestrutura) • Ferroeste pública — Recuperar a operação, ampliar terminais e intermodalidade e preparar financiamento de longo prazo para a malha ferroviária. → infraestrutura-mobilidade/p12, infraestrutura-mobilidade/p55

[b140] (infraestrutura) • Portos modernizados — Manter governança pública e melhorar canais, terminais, acessos, contêineres, fertilizantes, Antonina e a relação porto-cidade. → infraestrutura-mobilidade/p16, infraestrutura-mobilidade/p18

[b141] (mobilidade) • Transporte intermunicipal — Reformar contratos, linhas, frequência, informação ao usuário e acessibilidade e avançar na integração tarifária metropolitana. → infraestrutura-mobilidade/p33, infraestrutura-mobilidade/p35, infraestrutura-mobilidade/p36, infraestrutura-mobilidade/p47, infraestrutura-mobilidade/p59

[b142] (mobilidade) • Frota pública sem cobrança em dobro — Quando o Estado comprar ou financiar veículos, retirar da tarifa a depreciação e o retorno do investimento já pago com dinheiro público. → infraestrutura-mobilidade/p49

[b143] (mobilidade) • Ônibus mais limpos — Renovar gradualmente frotas intermunicipais e metropolitanas com veículos de baixa ou zero emissão, conforme demanda e efeito tarifário. → infraestrutura-mobilidade/p34

[b144] (infraestrutura) • Aeroportos e cargas — Apoiar aeroportos regionais e estudar terminais de carga conforme demanda, segurança, financiamento e custo de operação. → infraestrutura-mobilidade/p20, infraestrutura-mobilidade/p23, infraestrutura-mobilidade/p57

[b147] (mobilidade) • Tarifa justa — Condicionar benefícios ao transporte coletivo à melhoria do serviço e à redução ou contenção das tarifas, com custos transparentes. → infraestrutura-mobilidade/p48

[b148] (infraestrutura) • Integração de modais — Conectar rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias para reduzir o custo da produção e tirar pressão das estradas. → infraestrutura-mobilidade/p24

FIM — 12 blocos neste arquivo.