Sergio Moro — texto do programa sobre Infraestrutura, transporte e mobilidade (Governador — PR, 2026)

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[b71] (infraestrutura) Para isso, precisamos de uma gestão eﬁciente, moderna, inteligente e livre de desperdícios e corrupção. Nosso foco estará na modernização da infraestrutura, na expansão da capacidade operacional dos portos e na implantação de centros logísticos estratégicos para otimizar a distribuição de mercadorias. → infraestrutura-mobilidade/p27

[b73] (infraestrutura) A melhoria da malha rodoviária é essencial. Precisamos construir rodovias bem estruturadas e mantê-las em excelentes condições, favorecendo o escoamento da produção, reduzindo os custos logísticos e oferecendo maior segurança ao usuário. Nosso olhar também está voltado para as ferrovias, um ativo estratégico para o Paraná. → infraestrutura-mobilidade/p1, infraestrutura-mobilidade/p11

[b75] (infraestrutura) O Porto de Paranaguá é um dos maiores da América Latina, conecta as riquezas do estado ao mundo e precisa de investimentos robustos e avanços tecnológicos para manter-se competitivo. → infraestrutura-mobilidade/p16

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[b1133] (infraestrutura) Mais voos para o turista chegar aos nossos destinos. Vamos envidar esforços para acompanhar e cobrar junto aos órgãos competentes a execução da construção e ﬁnalização da obra da terceira pista do Aeroporto Afonso Pena. Queremos estruturar nosso aeroporto para atrair novos voos internacionais. Ampliaremos a conectividade aérea facilitando o acesso e transformando o Paraná em um hub turístico nacional. → infraestrutura-mobilidade/p22

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[b1335] (infraestrutura) DESENVOLVIMENTO DAS CIDADES E INFRAESTRUTURA

[b1339] (infraestrutura) Promover cidades mais organizadas, conectadas e sustentáveis, com investimentos em habitação, mobilidade, saneamento, logística, energia e conectividade. O eixo visa melhorar a infraestrutura urbana e regional, elevando a qualidade de vida e a integração territorial.

[b1349] (mobilidade) Desenvolvimento de soluções integradas de transporte para ampliar a conectividade entre cidades das regiões metropolitanas do estado, reduzir congestionamentos, aumentar a eﬁciência dos deslocamentos e promover sistemas de mobilidade mais acessíveis, sustentáveis e alinhados ao crescimento urbano e regional.

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[b1366] (infraestrutura) Fortalecimento da infraestrutura logística por meio da integração dos modais rodoviário, ferroviário, portuário e aeroportuário, reduzindo custos, aumentando a competitividade econômica e ampliando a capacidade de escoamento da produção e circulação de pessoas. → infraestrutura-mobilidade/p24

[p. 58]

[b1383] (infraestrutura) O desenvolvimento das cidades e da infraestrutura é condição essencial para ampliar oportunidades, atrair investimentos, promover inclusão social e elevar a qualidade de vida da população. Em um contexto de transformações econômicas, tecnológicas, demográﬁcas e ambientais, o Paraná precisa avançar para um novo ciclo de desenvolvimento territorial, orientado por planejamento de longo prazo, integração regional, investimentos estratégicos capazes de reduzir desigualdades regionais e preparar o Estado para os desaﬁos das próximas décadas.

[b1384] (infraestrutura) Os desaﬁos identiﬁcados demonstram que a infraestrutura não pode ser tratada de forma fragmentada. Habitação, mobilidade, saneamento, logística, energia e conectividade digital precisam compor uma estratégia integrada, capaz de reduzir desigualdades territoriais, fortalecer a competitividade econômica e ampliar a capacidade dos municípios de planejar e executar soluções estruturantes. Essa visão é fundamental para construir cidades mais eﬁcientes, resilientes, sustentáveis e conectadas.

[b1386] (infraestrutura) As propostas apresentadas neste Pilar estão organizadas em sete grandes frentes de transformação territorial:

[b1392] (mobilidade) Mobilidade Urbana e Regional, promovendo maior conectividade e eﬁciência nos deslocamentos;

[b1401] (infraestrutura) Logística e Transportes, reduzindo gargalos e ampliando a competitividade do Estado; → infraestrutura-mobilidade/p24

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[b1414] (infraestrutura) Mais do que responder às demandas atuais, essas iniciativas buscam criar as bases para um Paraná mais moderno, integrado e competitivo. Ao combinar infraestrutura física e digital, sustentabilidade ambiental, inovação e inteligência territorial, as propostas pretendem posicionar o Estado entre as referências nacionais em desenvolvimento urbano e regional, garantindo que todas as regiões participem dos benefícios do crescimento e avancem de forma conjunta, equilibrada e sustentável.

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[b1457] (mobilidade) TEMÁTICA 3.2 - MOBILIDADE URBANA E REGIONAL

[b1459] (mobilidade) Tempo parado no trânsito ou na espera pelo transporte é tempo roubado da família e do trabalho. As ações a seguir melhoram a mobilidade dentro das cidades e entre as regiões metropolitanas, com planejamento e transporte de qualidade, para que o paranaense se desloque com mais rapidez, segurança e conforto.

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[b1470] (mobilidade) Apoiar a reestruturação das linhas de transporte coletivo urbano e novos eixos das cidades metropolitanas, cidades médias e aglomerados urbanos devido à falência da sustentabilidade econômica do sistema transporte público e ineﬁciência do sistema para o deslocamento do cidadão. → infraestrutura-mobilidade/p37

[b1478] (mobilidade) Esperar o ônibus com dignidade é um direito do passageiro. Vamos apoiar a realização da revitalização e reforma dos terminais de transbordo e dos pontos de ônibus, em especial na região metropolitana, com estrutura mais segura, acessível e confortável, para melhorar a experiência de quem depende do transporte público todos os dias. → infraestrutura-mobilidade/p38

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[b1553] (infraestrutura) TEMÁTICA 3.5 - LOGÍSTICA E TRANSPORTES

[b1555] (infraestrutura) Estrada boa e pedágio justo estão entre os maiores clamores do paranaense, e nossa produção precisa escoar com custo menor e mais segurança. As ações a seguir modernizam rodovias, ferrovias e portos, atacam os gargalos logísticos e trabalham por um custo de transporte mais justo para quem viaja e para quem produz.

[b1557] (infraestrutura) Observatório Estadual da Infraestrutura

[b1559] (infraestrutura) Criar um sistema público de monitoramento das concessões nos diversos modais de transportes, baseado no Observatório dos Pedágios da FIEP, para ﬁscalizar as concessões, acompanhar cronogramas de obras, investimentos, qualidade e cumprimento de metas pelas concessionárias, em parceria com o setor produtivo e com acesso a todos os cidadãos paranaenses, para dar transparência e cobrar o que foi prometido ao usuário. → infraestrutura-mobilidade/p29, infraestrutura-mobilidade/p31

[b1563] (infraestrutura) Um plano integrado para priorização e planejamento das obras necessárias para o Paraná até 2040. Consolidaremos uma agenda de investimentos em rodovias, ferrovias, portos, aeroportos, alinhando infraestrutura, desenvolvimento regional e competitividade, com base nas obras elencadas no Pelti 2040, elaborado por diversas entidades da Sociedade Civil Organizadas do Paraná. → infraestrutura-mobilidade/p25

[b1565] (infraestrutura) Rodovias para o Desenvolvimento

[b1567] (infraestrutura) Estrada boa e segura para viajar e escoar a produção. Vamos executar um programa contínuo de conservação, ampliação de capacidade, implantação de contornos urbanos e obras que aumentem a segurança viária, reduzindo acidentes e o custo de transporte. → infraestrutura-mobilidade/p1

[b1569] (infraestrutura) • Concluir todas as obras rodoviárias projetadas ou já iniciadas; → infraestrutura-mobilidade/p1

[b1571] (infraestrutura) • Garantir a execução de todas as obras previstas nos contratos do pedágio, inclusive os de acordos de leniência; → infraestrutura-mobilidade/p32

[b1573] (infraestrutura) • Garantir a qualidade das rodovias estaduais não concedidas; → infraestrutura-mobilidade/p1

[b1575] (infraestrutura) • Promover a realização de diversas obras rodoviárias, entre outras : → infraestrutura-mobilidade/p2

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[b1579] (infraestrutura) • Ampliar capacidade do Contorno Leste de Curitiba passando de 2 para 3 pistas entre o Trevo da BR 116 – Fazenda Rio Grande até o Trevo da BR 277 para Paranaguá; → infraestrutura-mobilidade/p5

[b1581] (infraestrutura) • Garantir a execução do Viaduto do Orleans, conforme decisão judicial decorrente do acordo de leniência da Operação Lava Jato; → infraestrutura-mobilidade/p32

[b1583] (infraestrutura) • Garantir a execução da rodovia PR-487 (também referida como PR-RC- → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1584] (infraestrutura) 487) entre Ipiranga e Ivaí (passando pelo distrito de Bom Jardim do Sul); → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1586] (infraestrutura) • Viabilizar a implementação do Contorno norte de Curitiba (somente o projeto de engenharia está previsto na concessão); → infraestrutura-mobilidade/p4

[b1588] (infraestrutura) • Implantar o Contorno Rodoviário de Irati (BR-153); → infraestrutura-mobilidade/p4

[b1590] (infraestrutura) • Buscar, em parceria com o governo federal, ampliação de capacidade da → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1591] (infraestrutura) BR-153 entre Irati – Rebouças – Rio Azul – Paulo Frontin – Paula Freitas; → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1593] (infraestrutura) • Buscar, em parceria com o governo federal, ampliação de capacidade, incluindo trechos de duplicação e viadutos, entre a Lapa – São Mateus do Sul – União da Vitória – General Carneiro até o trevo do Horizonte (BR-476 e BR-153); → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1595] (infraestrutura) • Viabilizar a implementação do Contorno leste de Londrina (somente o projeto de engenharia está previsto na concessão); → infraestrutura-mobilidade/p4

[b1597] (infraestrutura) • Ampliar a capacidade da PR-445/PR-090 corredor norte entre Londrina e → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1598] (infraestrutura) Alvorada do Sul (Divisa com São Paulo); → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1600] (infraestrutura) • Buscar, em parceria com o governo federal, a ampliação de capacidade da → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1601] (infraestrutura) BR-153 entre Santo Antônio da Platina – Ibaiti – Ventania – Tibagi; → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1603] (infraestrutura) • Concluir a duplicação da PR-445 entre Lerroville (Tamarana) e Irerê → infraestrutura-mobilidade/p32

[b1604] (infraestrutura) (Londrina), conforme acordo de leniência decorrente da Operação Lava → infraestrutura-mobilidade/p32

[b1607] (infraestrutura) • Implantar o Contorno Leste de Arapongas, conforme acordo de leniência decorrente da Operação Lava Jato; → infraestrutura-mobilidade/p4, infraestrutura-mobilidade/p32

[b1609] (infraestrutura) • Concluir a duplicação e ampliação de capacidade da PR-317 entre Maringá → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1610] (infraestrutura) – Iguaraçu – Santo Inácio e divisa com São Paulo; → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1612] (infraestrutura) • Implantar Contorno Norte de Cascavel; → infraestrutura-mobilidade/p3

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[b1616] (infraestrutura) • Executar a obra de ampliação de capacidade das rodovias PR-467, PR-497, → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1617] (infraestrutura) PR-488 e PR-495 Medianeira – Santa Helena – Pato Bragado – Marechal → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1620] (infraestrutura) • Buscar, em parceria com o governo federal, a ampliação de capacidade da → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1621] (infraestrutura) BR-163 entre Capanema – Santo Antônio do Sudoeste e Barracão; → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1623] (infraestrutura) • Buscar, em parceria com o governo federal, a ampliação de capacidade da → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1624] (infraestrutura) BR-158 e 373 entre Pato Branco e Candói (Trevo da BR-277); → infraestrutura-mobilidade/p6

[b1626] (infraestrutura) • Ampliar a Capacidade da PR-281 de Capanema – Realeza – Dois Vizinhos – → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1627] (infraestrutura) Chopinzinho – trevo da BR-373. → infraestrutura-mobilidade/p2

[b1631] (infraestrutura) Um novo caminho para o Porto de Paranaguá. Vamos construir a Estrada da Limeira como novo corredor logístico ligando Garuva à BR-277, criando uma alternativa de acesso ao litoral, ampliando a capacidade logística e dando mais segurança à malha em caso de bloqueios na Serra do Mar. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b1633] (infraestrutura) Estrada Guaratuba-Cubatão-Estrada da Limeira

[b1635] (infraestrutura) Redução dos congestionamentos da saída da ponte de Guaratuba. Vamos construir uma estrada de conexão entre Guaratuba e a Estrada da Limeira na região de Cubatão. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b1639] (infraestrutura) Vamos construir a Estrada Ecológica de Pontal, eliminando o congestionamento de acesso às praias no Município de Pontal do Paraná e os riscos de enchentes, garantindo a área de preservação ambiental. → infraestrutura-mobilidade/p7

[b1641] (infraestrutura) Paraná Ferroviário Competitivo

[b1643] (infraestrutura) Ferrovia moderna para baratear o transporte da produção. Vamos atuar junto ao Governo Federal para ampliar a capacidade ferroviária, modernizar a malha, eliminar gargalos. Atuar na modelagem da nova concessão da Malha Sul, priorizando os interesses dos usuários da ferrovia, reduzindo custos de transporte e acidentes nas estradas. Integrar a Ferroeste à nova Malha Sul, por meio de uma modelagem que garanta a ampliação de cargas transportadas do centro e do oeste do Paraná e futuras ampliações para Mato Grosso do Sul, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Paraguai. → infraestrutura-mobilidade/p11, infraestrutura-mobilidade/p13

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[b1650] (infraestrutura) Contorno Ferroviário de Curitiba e outras Cidades

[b1652] (infraestrutura) Retirar o trem de carga do meio das cidades. Priorizaremos o novo contorno ferroviário de Curitiba e de outras cidades, em parceria com o Governo Federal e os municípios, aumentando a segurança e reduzindo os conﬂitos com o trânsito urbano. → infraestrutura-mobilidade/p15

[b1656] (infraestrutura) Portos cada vez mais competitivos. Expandir a capacidade portuária, com novos → infraestrutura-mobilidade/p16, infraestrutura-mobilidade/p17

[b1657] (infraestrutura) TUPs (Terminais de Uso Privados), novos berços de atracação, mais armazenagem, melhores acessos (canal da galheta, ferrovia e rodovia) e digitalização, consolidando o Paraná como referência nacional em comércio exterior. → infraestrutura-mobilidade/p16, infraestrutura-mobilidade/p17

[b1661] (infraestrutura) Aeroportos que aproximam e atraem negócios. Retomar e ampliar o desenvolvimento dos aeroportos regionais, investindo em infraestrutura e conectividade entre cidades, ampliando oportunidades de negócios, turismo e apoio à segurança e saúde. → infraestrutura-mobilidade/p20

FIM — 68 blocos neste arquivo.