Flávio Bolsonaro — texto do programa sobre Infraestrutura, cidades e regiões (Presidente, 2026)

Fonte: eleicoes.ai — programas de governo registrados no TSE (eleições 2026). Use SÓ o que está nestes arquivos para falar dos programas; cite o candidato e a página do programa; não recomende voto. Estados possíveis de um candidato numa proposta: PROPÕE (há trecho), PROPÕE O CONTRÁRIO (há trecho que rejeita a mesma medida), NÃO LOCALIZADO (não achamos trecho no programa dele NESTE tema — não é "é contra", e não é prova de que o programa não trata do assunto: o trecho pode estar classificado em outro tema; procure no índice de assuntos e no texto do programa antes de afirmar ausência, e prefira dizer "não localizei").

Este arquivo tem 34 blocos do programa de Flávio Bolsonaro, na ordem do documento. [p. N] é a página do PDF registrado no TSE (divulgacandcontas.tse.jus.br/divulga/rest/arquivo/doc/280017104726). "→" marca o bloco que sustenta proposta da comparação (eleicoes.ai/ia/dados/presidente/tema-infraestrutura-cidades).

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[b473] (infraestrutura) Internet como infraestrutura conexão é o que dá acesso a tudo

[b474] (infraestrutura) A internet é a infraestrutura da prosperidade no século XXI. É por ela que se marca uma consulta, se estuda para uma nova profissão, se procura emprego, se abre um negócio e se pede socorro. Um brasileiro sem conexão está fora de tudo isso, por mais serviços que o governo digitalize.

[b475] (infraestrutura) Tratar a internet como infraestrutura é tratá-la como se trata uma estrada ou uma rede de energia: não é luxo, é o que permite que todo o resto funcione.

[b476] (infraestrutura) Vamos garantir pacotes de conexão para que nenhum brasileiro deixe de estudar, se capacitar, buscar emprego, empreender ou pedir ajuda por falta de internet, com prioridade para as mulheres alcançadas pelo Brasil por Elas. → infraestrutura-cidades/p60, infraestrutura-cidades/p85, infraestrutura-cidades/p159

[b477] (infraestrutura) E vamos levar conectividade às localidades de baixa cobertura, priorizando escolas, áreas rurais e regiões de fronteira, dando continuidade ao trabalho que, no governo Bolsonaro, já havia conectado mais de 11 milhões de pessoas, por meio da instalação de mais de 21.000 pontos de inclusão digital pelo Programa Wi-Fi Brasil. → liberdade-expressao-digital/p25, infraestrutura-cidades/p60, infraestrutura-cidades/p85, infraestrutura-cidades/p159

[b478] (infraestrutura) Digitalizar sem conectar é excluir. Nenhum serviço digital cumpre sua função para quem está fora da rede, e é por isso que a conexão vem antes de tudo neste capítulo.

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[b735] (moradia_cidades) A casa própria a chave da casa é o começo do patrimônio de uma família

[b736] (moradia_cidades) Ter a casa própria é o maior sonho da família brasileira, e o primeiro patrimônio que passa de uma geração para a outra. Quem paga aluguel a vida inteira nunca constrói nada seu; quem conquista a casa própria tem onde morar e tem um bem que garante o futuro.

[b737] (moradia_cidades) Vamos retomar o Casa Verde e Amarela, com meta de 2,5 milhões de residências e a menor taxa de juros possível no financiamento. Alinhado ao Brasil sem Medo, vamos retomar as áreas hoje sob domínio de facções, devolvendo aos moradores a liberdade de ir e vir na própria comunidade — ninguém é dono de verdade da sua casa enquanto o tráfico manda na esquina. → infraestrutura-cidades/p39

[b738] (moradia_cidades) Vamos promover a urbanização de áreas degradadas, evitando o risco de deslizamentos em encostas, e incentivar a regularização fundiária, priorizando as áreas urbanas já consolidadas e reduzindo os vazios urbanos, com parcerias público-privadas que integrem moradia e infraestrutura no mesmo contrato. Assim, a família que já mora há anos no mesmo lugar tem a escritura no próprio nome — de preferência, no nome da mulher, como prevê o Brasil por Elas. Sem esse documento, a casa não serve de garantia nem pode ser herdada com segurança; com ele, vira patrimônio de verdade. → economia/p54, infraestrutura-cidades/p34, infraestrutura-cidades/p42, infraestrutura-cidades/p77, infraestrutura-cidades/p89, infraestrutura-cidades/p139, infraestrutura-cidades/p155

[b739] (moradia_cidades) Moradia digna tem água e esgoto. O maior avanço do país nessa área tem nome e sobrenome: foi o Marco Legal do Saneamento, sancionado pelo governo Bolsonaro em 2020, que abriu o setor ao investimento privado e fixou a meta de levar água e esgoto a praticamente toda a população até 2033. → infraestrutura-cidades/p30

[b740] (moradia_cidades) Foi também uma das maiores agendas ambientais da nossa história — porque esgoto tratado é rio limpo, é praia sem contaminação, é criança que não adoece. O governo do PT tentou desarticulá-lo por decreto; nós vamos garantir sua plena aplicação e acelerar as concessões e parcerias para universalizar o acesso à água tratada e ao esgoto, com atenção especial ao saneamento rural. Água encanada e esgoto tratado são a forma mais barata de evitar doença que existe. → economia/p54, infraestrutura-cidades/p29, infraestrutura-cidades/p30

[b741] (moradia_cidades) A esse esforço somamos um compromisso social direto: nenhuma escola sem água até 2030, e a meta do Programa Lixão Zero, acabando com os lixões a → infraestrutura-cidades/p32, infraestrutura-cidades/p33

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[b746] (moradia_cidades) céu aberto. Não é obra que aparece em foto de inauguração, mas é a que mais adoece ou protege uma criança.

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[b764] (infraestrutura) Logística e transporte a obra que escoa a safra, baixa o preço e gera emprego

[b765] (infraestrutura) O Brasil perde uma fortuna no caminho entre quem produz e quem consome.

[b766] (infraestrutura) Nossa estratégia de infraestrutura se apoia na iniciativa privada: o Estado garante segurança jurídica, regras tarifárias estáveis e previsíveis e respeito à lógica das decisões econômicas privadas, sem intervenções que distorçam os incentivos de mercado, e é sobre essa base que o investimento privado assume a construção e a operação. Vamos modernizar os marcos regulatórios e adotar um novo modelo de financiamento para toda a infraestrutura, com fundo lastreado na securitização de ativos e imóveis da União, uso intensivo de PPPs e concessões e financiamentos do BNDES → economia/p54, infraestrutura-cidades/p2, infraestrutura-cidades/p3, infraestrutura-cidades/p145, infraestrutura-cidades/p148

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[b771] (infraestrutura) exclusivamente para obras em território brasileiro. Com a consolidação fiscal e a queda da taxa de juros, hoje no maior patamar em 19 anos, o investimento alcançará novo patamar. → economia/p44, infraestrutura-cidades/p1, infraestrutura-cidades/p99

[b772] (infraestrutura) Vamos investir R$ 900 bilhões em quatro anos em rodovias, hidrovias, portos, aeroportos e ferrovias. Criaremos os Corredores Logísticos Inteligentes de integração nacional, com foco em reduzir o custo da logística, hoje em 15,5% do PIB, muito acima dos 8,8% dos Estados Unidos, desenvolvendo os corredores de escoamento do Centro-Oeste até os portos. No transporte ferroviário, vamos destravar a Ferrogrão; adotar o trem de cargas que ligará → infraestrutura-cidades/p1, infraestrutura-cidades/p14, infraestrutura-cidades/p15, infraestrutura-cidades/p19, infraestrutura-cidades/p26, infraestrutura-cidades/p99, infraestrutura-cidades/p108, infraestrutura-cidades/p149, agricultura/p116

[b773] (infraestrutura) Mato Grosso, o oeste do Paraná e Santa Catarina; implantar o Trem do Nordeste, uma malha de passageiros ligando capitais da região, para aproximar cidades, movimentar o turismo e integrar o Nordeste; e concluir a Transnordestina e ampliar o seu escopo para que a Paraíba e o Rio Grande do Norte sejam contemplados. → infraestrutura-cidades/p14, infraestrutura-cidades/p17, infraestrutura-cidades/p18, infraestrutura-cidades/p108

[b774] (infraestrutura) Vamos trabalhar para destravar, sempre com responsabilidade ambiental, os projetos de infraestrutura fluvial que escoam a produção do país, como a Hidrovia do Tapajós, com planejamento e diálogo prévio com as comunidades locais, cumprindo a lei e levando sempre em consideração o interesse maior da sociedade. → infraestrutura-cidades/p21

[b775] (infraestrutura) Mobilidade urbana menos tempo no trânsito, mais tempo em casa

[b776] (infraestrutura) Milhões de brasileiros perdem, todo dia, horas dentro de um ônibus lotado para ir e voltar do trabalho. É tempo roubado da família, do descanso e do estudo. Vamos pensar o desenvolvimento das cidades para reduzir o deslocamento da população, com o transporte coletivo como base da mobilidade e parcerias que diminuam o tempo de viagem do trabalhador, valorizando os contratos que conciliam moradia e infraestrutura no mesmo projeto. Os bancos públicos priorizarão o financiamento de linhas de metrô, transporte sobre trilhos e ônibus movidos a eletricidade e biocombustíveis. → infraestrutura-cidades/p52, infraestrutura-cidades/p84, infraestrutura-cidades/p115

[b777] (infraestrutura) Menos tempo no trânsito é mais tempo em casa, e uma cidade que se atravessa rápido é uma cidade que trabalha melhor e polui menos.

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[b784] (desenvolvimento_regional) Para milhões de brasileiros, sobretudo no Nordeste, a água ainda é uma incerteza diária, e a cada temporada de chuva outras tantas famílias perdem tudo em enchentes e deslizamentos. Nós já mostramos que sabemos resolver isso. O Eixo Norte da Transposição do Rio São Francisco, foi concluído no governo Bolsonaro, e as águas do Velho Chico finalmente chegaram ao Ceará, à Paraíba e ao Rio Grande do Norte, levando segurança hídrica a milhões de nordestinos.

[b785] (infraestrutura) Vamos retomar essa mesma eficiência para tocar as próximas obras. Iremos concluir, iniciar, executar estruturas como o Ramal do Apodi, o Ramal do Salgado, a Adutora do Seridó, o Canal do Xingó, o Ramal do Piancó, os Canais do Sertão Baiano, Piauiense e Alagoano, o CAC e a duplicação do Eixão das Águas do Ceará, sem o abandono de obras que marcou gestões anteriores. E vamos ampliar a infraestrutura de prevenção a eventos climáticos extremos, com barragens de usos múltiplos, reservatórios de controle de cheias, diques, canais e obras de drenagem e macrodrenagem, além do fortalecimento do monitoramento, alerta e resposta da Defesa Civil. → ambiente-energia/p66, infraestrutura-cidades/p9, infraestrutura-cidades/p72, infraestrutura-cidades/p77, infraestrutura-cidades/p78, infraestrutura-cidades/p79, agricultura/p44

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[b866] (desenvolvimento_regional) Desenvolvimento regional: reduzir a distância entre as regiões não deixar nenhuma região para trás

[b867] (desenvolvimento_regional) O Brasil só será plenamente desenvolvido quando reduzir a distância entre as suas regiões, e isso exige um esforço especial onde a desigualdade é maior: o Norte e o Nordeste. Não por assistência, mas por desenvolvimento, dando a essas regiões as condições de transformar a sua vocação em riqueza, emprego e futuro. → infraestrutura-cidades/p66, infraestrutura-cidades/p121

[b868] (desenvolvimento_regional) O Nordeste é uma região de gente trabalhadora e de enorme potencial. Por tempo demais foi tratado como problema, quando sempre foi solução. A prioridade é a água. Foi o governo Bolsonaro que fez as águas do São → infraestrutura-cidades/p72

[b869] (desenvolvimento_regional) Francisco chegarem ao sertão, concluindo o Eixo Norte da Transposição, e vamos priorizar as obras hídricas que faltam para levar água a mais regiões do Nordeste. Mas fazer a água chegar é só o começo: vamos transformá-la em produção. Foi também no governo Bolsonaro que estruturamos e colocamos para produzir o Baixio do Irecê, o maior perímetro de irrigação da América → infraestrutura-cidades/p72

[b870] (infraestrutura) Latina, que já transforma água e terra fértil em fruticultura, grãos, emprego e renda no campo, e vamos concluir sua expansão para multiplicar essa riqueza pelo sertão. Vamos viabilizar o Trem do Nordeste, 1.400 km de trilhos interligando Salvador, Aracaju, Maceió, Recife, João Pessoa, Natal e Fortaleza, abrindo um roteiro entre praias, cidades históricas e polos culturais para movimentar o turismo, a produção e a vida de quem vive ali. E porque não basta produzir, é preciso escoar, concluir a Transnordestina e ampliar o seu escopo para que a Paraíba e o Rio Grande do Norte sejam contemplados. → infraestrutura-cidades/p17, infraestrutura-cidades/p18

[b871] (desenvolvimento_regional) O Nordeste não é só o passado que resistiu, é o futuro que começa. Tem sol e vento de sobra para ser a capital da energia limpa do país, e é essa energia farta e competitiva que vai atrair os data centers e a nova indústria de → industria-ciencia/p18, infraestrutura-cidades/p71

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[b876] (desenvolvimento_regional) tecnologia. Tem as terras raras, matéria-prima sem a qual não existe a economia do século 21. O Nordeste tem tudo para oferecer ao nordestino a chance de prosperar na sua própria terra, atraindo investimento, talento e oportunidade.

[b877] (desenvolvimento_regional) O Norte guarda o maior patrimônio natural do país, e seu futuro está em transformar a floresta preservada em riqueza. A bioeconomia é o caminho: gerar renda a partir da floresta em pé, com biotecnologia, fármacos, cosméticos e novos materiais a partir da biodiversidade, o manejo sustentável e a agregação de valor ao que a Amazônia produz, em vez de derrubá-la. Esse desenvolvimento respeita quem vive na região: os povos indígenas e as comunidades quilombolas terão autonomia para decidir sobre as atividades produtivas em suas terras, e o morador da floresta, o ribeirinho e o extrativista serão tratados como parceiros do desenvolvimento, não como obstáculo. A proteção da Amazônia contra o crime e a presença soberana do Estado, são detalhados no bloco sobre meio ambiente. Desenvolver o Norte é provar que preservar e prosperar podem caminhar juntos. → infraestrutura-cidades/p73

FIM — 34 blocos neste arquivo.