Gestão e governança das obras públicas
Criar um Departamento de Infraestrutura do Estado de São Paulo (DEINFRA) para fortalecer a resiliência das infraestruturas estaduais, apoiar as municipais e articular transportes e drenagem Transformar o programa de obras estadual em plataforma integrada permanente de planejamento, investimento e monitoramento, organizada em frentes com metas, indicadores e prestação de contas Executar um portfólio de projetos de infraestrutura superior a R$ 500 bilhões Ampliar e fortalecer a infraestrutura estadual como rede integrada, abrangendo trilhos, transporte hidroviário e rodoviário, equipamentos sociais e resiliência hídrica e ambiental
Logística, rodovias e ligações regionais Melhorar as ligações de transporte que conectam o interior do estado
Executar um eixo de integração logística estadual com investimentos em rodovias, ferrovias de carga, hidrovias, portos, aeroportos, centros logísticos, contornos, vicinais e corredores de exportação Fortalecer ativos estratégicos como os portos de Santos e São Sebastião, os aeroportos de Congonhas, Guarulhos e Viracopos, os aeroportos regionais e a Hidrovia Tietê-Paraná Transformar a malha rodoviária paulista em rede de rodovias tecnológicas e inteligentes, com ampliação de conectividade, cobertura de telefonia, monitoramento remoto por vídeo e integração de dados ao SP CIN
Transporte hidroviário e travessias
Modernizar as travessias litorâneas e hídricas, incluindo embarcações, terminais e sistemas operacionais Meta no programa travessias hídricas modernizadas: 14 linhas em cinco regiões
Transporte sobre trilhos e mobilidade metropolitana Expandir a rede de transporte sobre trilhos (metrô e trens metropolitanos) nas regiões metropolitanas Avançar na integração entre os diferentes sistemas e modais de transporte coletivo, formando uma rede integrada Qualificar e melhorar o transporte coletivo metropolitano, reduzindo tempos de deslocamento
Conectar as periferias aos polos de emprego, serviços e oportunidades por meio de investimentos em mobilidade e acessos viários Implantar e ampliar BRTs, corredores metropolitanos de ônibus e terminais de integração Implantar sistemas avançados de sinalização, controle e comunicação na rede de transporte para reduzir intervalos e aumentar a capacidade Adotar monitoramento remoto, acompanhamento por vídeo, dados em tempo real, gestão integrada de terminais e estações, melhoria da informação ao passageiro e integração com a segurança pública Implantar novo terminal de ônibus integrado à Estação da Luz, articulado ao novo Centro Administrativo
Fernando HaddadPT · nº 13 · 4 propostas
TarcísioREPUBLICANOS · nº 10 · 17 propostas