Ferrovias Defender e promover a expansão da malha ferroviária estadual para escoamento da produção e transporte regional de passageiros
Logística e integração de modais Ampliar os investimentos em infraestrutura como instrumento de desenvolvimento. Expandir a infraestrutura econômica e produtiva com investimentos em logística, abastecimento hídrico, energia e agroindustrialização, consolidando corredores logísticos, porto, hidrovia, saneamento e transição energética. Elaborar e executar plano/política estadual de logística integrando rodovias, ferrovias, porto e aeroportos em uma única estratégia Fortalecer os corredores logísticos estratégicos do estado Fortalecer os corredores logísticos do agronegócio, integrar modais de transporte e melhorar os acessos aos polos produtivos. Melhorar os acessos aos polos produtivos e incentivar a instalação de centros de distribuição e armazenamento
Criar um sistema/órgão estadual de coordenação da logística e do desenvolvimento territorial (SELDT) com indicadores de desempenho logístico
Investir volume definido de recursos (R$ 10 bilhões) em infraestrutura estratégica, combinando recursos estaduais e parcerias público-privadas
Metrô e integração tarifária Reestruturar e modernizar o sistema metroviário de Teresina, com melhoria de estações, ampliação gradual da cobertura e aumento da frequência das viagens Implantar integração tarifária entre o metrô, os ônibus e os demais modais
Mobilidade urbana e metropolitana Ampliar a acessibilidade urbana e dos serviços de transporte para pessoas com deficiência, idosos e pessoas com mobilidade reduzida Elaborar e implantar plano estadual de mobilidade urbana, em articulação com os municípios Implantar plano de mobilidade inclusiva e segurança viária e reestruturar o programa estadual de mobilidade urbana e rural. Construir elevados e viadutos nos principais cruzamentos de grande fluxo da capital Implantar passagens inferiores (rebaixamentos viários) em cruzamentos críticos de grandes corredores de tráfego
Pavimentar vias públicas em bairros e comunidades rurais mais vulneráveis como política de requalificação urbana e redução de desigualdades
Apoiar projetos estruturantes de mobilidade, drenagem, acessibilidade e qualificação de espaços públicos nas regiões metropolitanas
Pontes e travessias Construir novas pontes estratégicas para melhorar a mobilidade e a integração regional Construir novas ligações entre Piauí e Maranhão sobre o Rio Parnaíba
Porto e hidrovia
Consolidar a operação do Porto de Luís Correia, incluindo seus terminais de minério, grãos, contêineres e pescados Implantar e consolidar as condições operacionais da hidrovia do rio Parnaíba
Rodovias estaduais Recuperar, conservar e modernizar a malha rodoviária estadual. Investir na ampliação e na manutenção da malha rodoviária estadual, de modo a consolidar 95% dela em condições regular, boa ou ótima. Monitorar permanentemente a malha rodoviária estadual com sistemas digitais e inteligência artificial. Meta no programa malha estadual monitorada digitalmente: 100% Manter 100% da malha rodoviária estadual monitorada por sistemas digitais SIG/SGP com inteligência artificial, consolidando a modernização da gestão rodoviária. Duplicar as principais rodovias estaduais
Firmar contratos regionais de manutenção permanente, com responsáveis por território pela conservação contínua das rodovias Concluir todas as ligações rodoviárias estaduais de fronteira com outros estados, elevando-as a padrão único de qualidade Articular junto ao Governo Federal a duplicação de rodovias federais no estado (BR-343 e BR-316) e a inclusão de novos corredores federais estratégicos Instituir fórum permanente entre Estado, Governo Federal, DNIT, bancada federal, setor produtivo e municípios para acompanhar obras federais e acelerar licenciamentos e captação de recursos
Atingir meta percentual definida de malha rodoviária estadual em condições regular, boa ou ótima (95%) Implantar sinalização viária adequada e acostamentos nos trechos com maior incidência de óbitos nas rodovias estaduais Construir novas rodovias pavimentadas, incluindo ligações entre centros urbanos e povoados rurais Consolidar os corredores rodoviários estruturantes nomeados (Rota do Norte, Rota do Paraíso, Rota da Fé, Corredor Leste) com 100% da extensão em boas condições
Transporte público e intermunicipal Fortalecer o transporte intermunicipal e a mobilidade da população mais vulnerável e de regiões isoladas Melhorar o transporte destinado a estudantes
Ampliar o Passe Livre Intermunicipal para rotas rurais
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