Aeroportos e aviação regional Recuperar os aeródromos dos municípios do interior. Viabilizar a internacionalização dos aeroportos de Rio Branco e Cruzeiro do Sul e fomentar rotas aéreas regionais com países andinos. Apoiar políticas de incentivo à aviação regional, ampliando voos para municípios isolados e reduzindo o custo do transporte aéreo. Articular a regulamentação de subsídio ao combustível de aviação na Amazônia.
Garantir que os aeródromos públicos operem diariamente, inclusive no período noturno.
Conectividade e energia para a logística
Expandir o uso de fontes renováveis de energia para abastecer serviços públicos essenciais, especialmente em localidades isoladas do Estado.
Hidrovias e portos fluviais Atuar na infraestrutura de portos fluviais do Estado. Modernizar instalações portuárias de pequeno porte e recuperar rampas nos principais rios do Estado, com melhorias operacionais para a navegação. Implantar programa de recuperação e construção de portos fluviais, em parceria com os municípios que usam embarcações para transporte de pessoas e mercadorias. Logística internacional e integração transfronteiriça Promover a integração logística do Acre com a América do Sul. Implantar ou ampliar Porto Seco / recinto alfandegado para desembaraço de cargas. Modernizar a infraestrutura e os serviços aduaneiros na fronteira (alfândegas, centro integrado de fronteira, plataformas logísticas e pátios reguladores). Promover a integração física, aduaneira e comercial com Peru e Bolívia. Consolidar o Acre como corredor logístico de integração sul-americana, compatibilizando a malha rodoviária federal no estado com os corredores internacionais do Peru e da Bolívia e estruturando infraestrutura aduaneira, plataformas logísticas binacionais e pátios reguladores na fronteira. Apoiar a consolidação da Ferrovia Bioceânica e de outros projetos ferroviários de integração logística.
Mobilidade urbana Apoiar os municípios na qualificação da mobilidade urbana.
Planejar e modernizar, junto com os municípios, os sistemas de transporte coletivo urbano. Incentivar a mobilidade ativa, valorizando deslocamentos a pé e por bicicleta com implantação de ciclovias. Executar a contenção e urbanização da orla do Calçadão Raimundo Escócio, no centro de Rio Branco, com acessibilidade e drenagem.
Obras públicas e infraestrutura urbana Investir em obras públicas de infraestrutura urbana e social, abrangendo habitação, saneamento, mobilidade e acessibilidade. Investir em infraestrutura, logística, saneamento, mobilidade e integração regional, fortalecendo os municípios, com ruas mais seguras, acessíveis e estruturadas. Planejamento e gestão das obras
Elaborar plano estadual e carteira de projetos de infraestrutura, com estudos de viabilidade e captação de recursos federais. Financiar as obras por meio de parcerias com União, municípios, instituições financeiras, organismos internacionais e parcerias público-privadas.
Rodovias, ramais e pontes Implantar programa permanente de recuperação e manutenção de ramais. Desenvolver programa permanente de recuperação e manutenção de ramais, com prioridade às regiões produtoras e acesso garantido às comunidades rurais durante todo o ano. Implantar programa de recuperação, manutenção e melhoria de ramais, em parceria com municípios, governo federal e setor produtivo rural, para garantir trafegabilidade em todas as localidades. Atuar em parceria com as prefeituras municipais. Instituir programa permanente de recuperação, conservação e modernização das rodovias estaduais (pavimento, drenagem, pontes, sinalização). Implantar pontes com estruturas permanentes. Ampliar a substituição de pontes de madeira por estruturas permanentes e reforçar a drenagem das estradas. Considerar critérios de adaptação climática nas obras de infraestrutura. Desenvolver metodologia, normativos e protocolos de construção de infraestrutura pública com padrões de engenharia, arquitetura e urbanismo adaptados às condições climáticas da Amazônia. Articular e cobrar do Governo Federal a recuperação e a manutenção permanente da rodovia federal BR-364. Garantir ligação rodoviária permanente aos municípios de difícil acesso (Jordão, Santa Rosa do Purus, Marechal Thaumaturgo e Porto Walter). Priorizar, na manutenção viária, as rotas de escoamento da produção. Concluir as obras do Arco Metropolitano de Rio Branco e do Contorno Rodoviário de Brasiléia/Epitaciolândia.
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